九瀧十八灘

九瀧十八灘，即韓公祠至樂昌城這段水路，而武陽司至韓公祠這段則稱上十八灘。漂流線是從嶺南第一鎮(zhèn)坪石出發(fā)，終點到達樂昌縣城，航程五十公里。其間要經過老瀧、新瀧、垂瀧、崩瀧、梅瀧、燕瀧、腰瀧、驚瀧、切肉灘、魚糧灘、三層灘、和尚灘、百雞灘、蓑衣灘、黃牛灘、新秦灘、犁壁灘、伸腰灘、百瀧、歧門灘、小灘、龍頭灘、大源灘、鑿子灘、大長灘、定花灘、滑石灘，切肉灘、魚糧灘、三層灘、這就是九瀧和十八灘了。

線路分類： [濕地湖河]

景點地點： 國內廣東省韶關市

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景點詳情

景點詳細介紹

九瀧十八灘

瀧：方言形容江河狹窄急流之處。灘：指河中水淺石多而水流湍急的地方。九瀧十八灘，即韓公祠至樂昌城這段水路，而武陽司至韓公祠這段則稱上十八灘。漂流線是從嶺南第一鎮(zhèn)坪石出發(fā)，終點到達樂昌縣城，航程五十公里。其間要經過老瀧、新瀧、垂瀧、崩瀧、梅瀧、燕瀧、腰瀧、驚瀧、切肉灘、魚糧灘、三層灘、和尚灘、百雞灘、蓑衣灘、黃牛灘、新秦灘、犁壁灘、伸腰灘、百瀧、歧門灘、小灘、龍頭灘、大源灘、鑿子灘、大長灘、定花灘、滑石灘，切肉灘、魚糧灘、三層灘、這就是九瀧和十八灘了。

簡介

名字由來

　　東漢熹平三年（公元174年），桂陽太守周昕開鑿瀧水河道，發(fā)現(xiàn)險處頗多，皆以險峽數目為水名，于是又增加“崩、駕、白芒”三瀧，謂之六瀧，有“水出王禽嶺，飛騰作穴瀧”之句。明末清初，瀧水東岸沿河開發(fā)，修筑粵漢鐵路，這時瀧水已命名為九瀧十八灘，又增加了“燕、梅，老”三瀧。

景點介紹

　　九瀧十八灘，蜿蜒曲折，水流湍急，瀧中有灘，灘中有瀧，灘處連瀧，總落差達65米。沿河兩岸有龜山、“7011”工程、馬鞍山、蛙石、廟子角、韓瀧祠、大瑤山隧道、十里畫廊等多處景點。九瀧中河道最險處為垂瀧，落差3米，“驚湍飛注，濤風沫雪，如裸如泅，寒不可忍。”其“一美、二奇、三險”的獨特風韻，堪稱一絕。古往今來吸引著眾多文人墨客，賦詩抒懷，攝影賞景，領略其中驚險情趣。

　　1987年，樂昌旅游局在此開辟了中國第一家江河漂流旅游項目，九瀧十八灘便成為“勇敢者的旅游勝地”，馳名中外的大瑤山隧道貫通，又為九瀧十八灘增添了別樣的風采。近年來，慕名前來漂流旅游的國內外游客，絡繹不絕，親歷與大自然搏斗的無窮樂趣和有驚無險的旅程。 1995年，豪華空調旅游客車“大瑤山號”和訪古觀光小火車“金雞號”的開通，更是錦上添花。

十八灘——切玉灘、三層灘、和尚灘、百雞灘、新秦灘、犁壁灘、岐門灘、小灘、蓑衣灘、雀子灘、大長灘、滑石灘、石板灘、沖花灘、麻灘、胡灘、剝皮灘、張灘。

　　九瀧十八灘為全國首辟漂流旅游點．每天八時正，旅游者從坪石鎮(zhèn)金雞嶺腳乘坐橡皮舟，順流而下，時而掠驚濤駭浪于人前腦后，時而置輕舟于青山綠水之間，有張有弛，其樂無窮。漂流所有的是橡皮艇，碰到礁石會反彈，一般不會撞破，如撞破了也沒有關系，因為橡皮艇內有6個氣室，那怕撞破2、3個仍能繼續(xù)漂流。每艘橡皮艇可載6至10人，由專人負責掌舵。漂流的河段選得很好。開始的一段，水流較緩，約一個小時后，進入一段狹窄的河道，水流湍急，小艇隨著激流的撞波破浪而下，有時翻進漩渦里，有時穿過亂石堆，在波浪中拋上跌下。艇里人衣褲盡濕，并要緊緊抓住艇邊的安全索，以防被拋出艇外，相當驚險，漂流的樂趣和吸引力也正在這兒。闖過若干個險瀧后，水流就慢慢緩和下來。這時，放眼看去，就會發(fā)現(xiàn)兩岸景色優(yōu)美，有"十里畫廊"之稱，漂流也接近終點了。

韶關市主要旅游景點

概況

韶關歷史上稱為韶州。相傳舜帝巡奏“韶樂”于城北30公里處的石峰群中，該處的36石后來統(tǒng)稱為韶石山。南朝梁、陳兩代，在今市境內設置兩州（衡州，東衡州）。隋開皇九年（公元589年）改東衡州為韶州，取州北的韶石山的“韶”字為名。到明嘉靖二十六年（公元1547年）于河西武水邊開設稅關，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！名為“遇仙橋關”。清康熙九年（公元1670年）又將南雄的“太平關”移到東河湞水邊，并在北門外增設“旱關”，統(tǒng)稱“三關”，韶關之名即由此而得。

景點

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