桂林兩江國際機場（Guilin Liangjiang International Airport，IATA：KWL，ICAO：ZGKL），簡稱“兩江機場”，位于中國桂林市臨桂區(qū)，距桂林市中心28公里，為4F級民用國際機場，是中國國內重要國際旅游航空樞紐、西南地區(qū)最大的國際航空港和廣西區(qū)內干支結合的航空樞紐機場。
線路分類： [城市風光]
景點地點： 國內 廣西自治區(qū) 桂林市
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中文名桂林兩江國際機場外文名Guilin Liangjiang International Airport機場代碼IATA：KWL，ICAO：ZGKL通航日期1996年10月1日飛行區(qū)等級4F級機場類型民用運輸機場所屬地區(qū)中國·廣西壯族自治區(qū)·桂林市地區(qū)管理中國民用航空中南地區(qū)管理局航站樓面積15.06萬平方米（2018年1月）機位數量51個（2018年1月）跑道長度3200米（截至2017年11月）航線數量112條（截至2018年1月）通航城市76個（截至2018年1月）旅客吞吐量786.2萬人次（2017年）貨郵吞吐量2.42萬噸（2017年）起降架次6.24萬架次（2017年）運營機構廣西機場管理集團。
歷史沿革
1983年9月，針對桂林奇峰嶺機場旅客運量增長快、跑道短、停機坪小、候機室小、售票處小、油庫小等不適應發(fā)展需要的情況，廣西壯族自治區(qū)和桂林市共同提出擴建奇峰嶺機場。
山水桂冠-桂林兩江國際機場
1991年9月，桂林兩江機場建設工程正式立項，建設規(guī)模按起
夜景-山水桂冠
降MD-82、空中客車A310型飛機的技術要求設計，工程總投資控制在5億元以內。2013年3月8日，桂林兩江國際機場A380機型停機坪項目的場
桂林兩江國際機場-背影
道和燈光工程通過竣工驗收。至此，A380機型備降場擴建工程的所有建設項目全部完工。10月26日，機場擴建工程項目得到了國家發(fā)展改革委的正式批復。2018年9月30日，桂林兩江國際機場T2航站樓將正式投入使用。
同時，T1航站樓暫停使用進行改造。
建設規(guī)模
建設分期
正門
桂林兩江國際機場T1航站樓于1996年建成通航，航站樓為2層結構，面積達5萬多平方米，擁有登機橋17座，到港行李傳輸帶6條；候機樓內包括商業(yè)餐飲和其他出租服務設施面積達6086平方米。候機樓內有餐廳、書店、網吧等場所，設有VIP候機廳。同時提供自助值機、免費Wi-Fi、免費飲用水等服務。2013年11月2日，桂林兩江國際機場航站樓及站坪配套設施擴建工程
已獲國家發(fā)改委正式批復?？偼顿Y30.83億元，新航站樓按照2025年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量9.5萬噸、飛機起降量10.12萬架次的目標設計。T2航站樓于2015年10月開工建設，預計2018年底投入使用。該項目包括新建10萬平方米的T2航站樓、40萬平方米的站坪，新增機位31個，新建T2航站樓前約4.3千米機坪加油管線等。
設計參數
| 航站樓 | 總面積 | 設計容量 | 機位數量 |
投用日期 |
| T1航站樓 | 5.06萬平方米 | 500萬 | 20個 | 1996年10月1日 |
| T2航站樓 | 10.5萬平方米 | 1200萬 | 32個 | 2018年9月28日 |
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| 跑道 |
長度 |
寬度 | 等級 |
| 第一跑道 | 3200米 | 75米 | 4F |
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運營情況 航線航點 |
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| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 中國南方航空 | 北京、北海、長春、重慶、杭州、昆明、綿陽、南京、南寧、上海-浦東、沈陽、太原、烏魯木齊、西安、大連 |
| 中國東方航空 | 安慶、合肥、昆明、南京、寧波、上海-浦東、上海-虹橋、西安、西寧 |
| 中國國際航空 | 北京、成都、杭州、上海-浦東、天津、西安、運城 |
| 鄭州、濟南、沈陽、石家莊、徐州、寧波、合肥、呼和浩特、揭陽、張家口、揚州、臨汾、長治、大連、襄陽、青島、唐山、黃山、包頭 | |
| 海南航空 | 杭州、西安、太原、蘭州 、三亞、天津、銀川 |
| 四川航空 | 銀川、成都、太原、三亞、哈爾濱、連城、南昌、西安 |
| 山東航空 | 成都、福州、?？?、杭州、合肥、煙臺、濟南、青島、綿陽、南京、廈門、鄭州 |
| 廈門航空 | 重慶、福州、哈爾濱、杭州、麗江、泉州、天津、廈門 |
| 首都航空 | 臨沂、?？?、杭州、合肥、西安、南京、太原、廈門 |
| 奧凱航空 | 天津、濟南、張家界、南京、西安 |
| 福州航空 | 遵義、洛陽、福州 |
| 吉祥航空 | 哈爾濱、南京、上海-浦東 |
| 東海航空 |
昆明、南通
|
| 春秋航空 | 揭陽、上海-浦東、石家莊 |
| 華夏航空 | 百色、重慶、河池 |
| 上海航空 | 鄭州、上海-浦東、上海-虹橋、長春 |
| 河北航空 | 三亞、石家莊、湛江 |
| 長龍航空 | 杭州、麗江、西雙版納 |
| 大新華航空 | 北京 |
| 北部灣航空 | 百色、?？?、忻州 |
|
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| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 中國南方航空 | 臺北、曼谷 |
| 中國東方航空 | 首爾 |
| 港龍航空 | 香港 |
| 長榮航空 | 臺北 |
| 巴迪航空 | 雅加達 |
| 勝安航空 | 新加坡 |
| 亞洲航空 | 吉隆坡 |
| 韓亞航空 | 首爾 |
| 大韓航空 | 濟州 |
| 越捷航空 | 芽莊 |
| 吳哥航空 | 暹粒 |
| 釜山航空 | 釜山 |
| 德威航空 | 大邱 |
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人工值機 |
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 國內登機流程
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便民設施 |
| 服務項目 | 分布位置 |
| miniKTV演唱機 | 候機樓二樓國內隔離區(qū)內5號、7號登機口旁 |
| 空港美容美發(fā)中心 | 國內到達出口右側 |
| 中國銀行桂林分行機場支行 | 候機樓一樓國內到達左側 |
| 聯(lián)合貨幣 | 候機樓一樓到達出口處 |
| 汽車租賃 | 候機樓一樓國內到達出口左側 |
| 美食廣場 | 候機樓二樓 |
候機樓平面圖
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 同比增長 | 貨郵吞吐量（噸） | 同比增長 | 起降架次（架次） | 同比增長 |
| 2017 | 786.20萬 | 18.6% | 2.42萬 | -8.4% | 6.43萬 | 12.0% |
| 2016 | 663.03萬 | 4.2% | 2.64萬 | -10.5% | 5.74萬 | 6.1% |
| 2015 | 636.10萬 | -7.8% | 2.95萬 | -17.6% | 5.41萬 | -11.0% |
| 2014 | 689.77萬 | 17.4% | 3.58萬 | 8.7% | 6.08萬 | 19.9% |
| 2013 | 587.53萬 | 3.3% | 3.30萬 | -2.3% | 5.07萬 | 4.5% |
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特色服務 入境免簽 |
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2015年5月28日，桂林兩江國際機場口岸開始對東盟10國（馬來西亞、泰國、印度尼西亞、越南、柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡、文萊、菲律賓）持普通護照人員的旅游團，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！實施6天入境免辦簽證政策。東盟10國的旅游團（2人及以上），可由桂林市旅游主管部門資質審定的旅行社組織、接待，并負責安排從桂林兩江國際機場口岸免辦簽證整團入境，在桂林市行政區(qū)域內整團活動不超過6天，并從桂林兩江國際機場口岸整團出境。
過境免簽
一、歐洲申根簽證協(xié)議國家（24個）
3.在桂林期間不可離桂林
規(guī)定國家的外國人只能在免簽準許的時間內在桂林停留，不能離開桂林或超過準許的停留期。如遇不可抗拒原因需要在桂林停留超過72小時或需要離開桂林的，應當向桂林市公安局出入境管理部門申請辦理簽證。
自助值機
2014年8月8日，桂林兩江國際機場微信訂閱號“桂林兩江國際機場航空信息”正式推出“微信值機”服務，旅客訂機票后可以自己在手機上選擇乘機位置，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！為旅客辦理值機手續(xù)多了一種個性化服務。同時，桂林兩江國際機場的官方微信訂閱號還推出了“微網站”服務，可提供查詢航班動態(tài)、機場服務信息、機票特價信息等各項功能。
交通換乘
空港巴士
| 路線 | 發(fā)車時間 | 價格 | 路程時間 |
| 民航大廈—機場 | 06:00—21:30 半小時一班 | 20元 | 50分鐘 |
| 機場—民航大廈 | 隨航班動態(tài)發(fā)車，至航班結束（經停碧園印象公車站、維也納酒店榕山路店、金水灣路口） | ||
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1月1日起經停
維也納酒店榕山路店
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民航大廈發(fā)車后約半小時發(fā)車（約06:30—22:00）半小時一趟 | 15元 | 25分鐘 |
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火車北站（幸福挺酒店）
—機場
|
07:30、09:30、10:30、11:30、13:00、14:30、
15:30、16:30、17:30、18:30
|
20元 | 60分鐘 |
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機場—
火車北站（幸福挺酒店）
|
09:00、10:00、11:00、12:30、14:00、15:00、
16:00、17:00、19:00、20:00
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萬福廣場—
機場（經停福朋喜來登酒店）
|
08:00、10:00、12:00、15:00、17:00 | 20元 | 60分鐘 |
| 機場—萬福 | 10:00、12:00、14:00、17:00、19:00 | ||
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柳州（柳州汽車南站）
—桂林兩江國際機場
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06:00、07:00、08:00、09:00、10:00、11:00、
12:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00
|
50元 | 150分鐘 |
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桂林兩江國際機場
—柳州（柳州汽車南站）
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早班車09:30，晚班車22:00，中間隨航班動態(tài)發(fā)車 | ||
| 賀州國際酒店—賀州汽車總站—機場 | 06:50—07:10 | 100元 | 180分鐘 |
| 桂林兩江國際機場—賀州汽車總站—賀州國際大酒店 | 14:30 | ||
| 桂林兩江國際機場—宜州（接駁） | 09:40、14:30 | 120元 | 180分鐘 |
| 宜州—桂林兩江國際機場（接駁） | 09:30、14:30 | ||
| 陽朔汽車站—桂林兩江國際機場 | 07:00、09:00、11:30、13:00、14:30、16:30、17:30、19:30 | 50元 | 90分鐘 |
| 桂林兩江國際機場—陽朔汽車站 | 09:30、11:00、12:30、14:00、15:30、16:30、18:00、20:00 | ||
| 荔浦汽車站—桂林兩江國際機場 | 07:30、11:30、14:30、17:30 | 60元 | 120分鐘 |
| 桂林兩江國際機場—荔浦汽車站 | 10:30、14:30、17:30、21:30 | ||
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出租車 |
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乘客可乘坐出租車到機場，或乘坐出租車到市區(qū)，費用大約為100元。
軌道交通
2017年，桂林云軌機場線正式開建，計劃2020年前通車，連接桂林站和兩江機場，全程共6站。
文化傳統(tǒng)
架起空中橋梁，構筑溫馨港灣
價值意義
電話：0635-8333000 8336000 8339000 傳真：0635-8336665
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