歷經(jīng)3年8個(gè)月的等待
聊城人終圓高鐵夢(mèng)
濟(jì)鄭高鐵即將正式通車
夕陽(yáng)下的聊城西站
濟(jì)鄭高鐵聊城段全長(zhǎng)115.3公里，途經(jīng)茌平區(qū)、經(jīng)開區(qū)、東昌府區(qū)、陽(yáng)谷縣、莘縣5縣區(qū)，設(shè)有聊城西站、茌平南站、莘縣站三個(gè)高鐵站。
鄭濟(jì)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”
高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線
中原城市群與山東半島城市群間的
快速客運(yùn)通道
以及溝通東部沿海地區(qū)
與中原、西部城市群的重要紐帶
是助力魯西崛起、中原振興
推進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展
有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境的強(qiáng)力支撐
全線通車后，從鄭州到濟(jì)南
最快通行時(shí)間將從3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)
青島到鄭州有望縮短至3.5小時(shí)左右
極大方便了沿線人民群眾的出行
聊城西站位于聊城市東昌府區(qū)
是濟(jì)鄭高鐵的樞紐客站
站房站場(chǎng)規(guī)模為6臺(tái)15線
站房面積約為5萬(wàn)平方米
是濟(jì)鄭高鐵山東段面積最大的高鐵站房
最高可容納2000人
站房設(shè)計(jì)為濟(jì)鄭高鐵、京雄商高鐵共用站
遠(yuǎn)期還將成為聊城至青島城際鐵路共用站場(chǎng)聊城西站的設(shè)計(jì)理念為
“古都文化”+“地域文化”
站房線側(cè)部分猶如古城城樓底座
形成退臺(tái)式建筑語(yǔ)言
屋面挑檐向上的弧線
猶如鳳凰展翅騰飛
寓意高鐵給城市帶來(lái)的嶄新機(jī)遇
和蒸蒸日上的拓展精神
聊城西站屋蓋
由八根金屬“開花柱”組合柱體
作為支撐主要構(gòu)件
高架候車層結(jié)合八根八角柱設(shè)置采光天窗
陽(yáng)光通過(guò)開花柱結(jié)構(gòu)與格柵
滲透形成柔和的自然光線
豐富了室內(nèi)空間的光影效果
聊城西站候車大廳
已為全線開通做好各項(xiàng)準(zhǔn)備
大屏上顯示著?？苛某俏髡镜牧熊囆畔?
檢票口的電子檢票設(shè)備已全部安裝到位
環(huán)視大廳四周
飲用水、哺乳室等門牌已經(jīng)亮起
在通向每個(gè)站臺(tái)的出口
“聊城西站歡迎您”標(biāo)牌十分醒目
購(gòu)票大廳內(nèi)
人工售票窗口外
自助取票機(jī)已安裝完畢
茌平南站：鋁城棗鄉(xiāng)，古縣新區(qū)
茌平南站建筑面積9999平方米
車場(chǎng)總規(guī)模為2臺(tái)4線
以“鋁城棗鄉(xiāng)，古縣新區(qū)”為設(shè)計(jì)理念
建筑外幕墻選用鋁板為建筑材料
彰顯鋁精深加工產(chǎn)業(yè)
在茌平現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)中的重要地位
同時(shí)將圓鈴大棗的紅色進(jìn)行抽象提煉
結(jié)合剪紙圖案
運(yùn)用到建筑外幕墻的圖案設(shè)計(jì)中
莘縣站：紅色莘縣，高塔燕來(lái)
莘縣站建筑面積9927平方米
車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線
以“紅色莘縣，高塔燕來(lái)”為主題
以雁塔為原型
結(jié)合莘縣地域文化中
“農(nóng)業(yè)”“剪紙”符號(hào)
增加了地域文化特色
整體采用淺灰色調(diào)，局部點(diǎn)綴仿木色
在營(yíng)造現(xiàn)代交通空間的同時(shí)
傳承歷史文脈，體現(xiàn)現(xiàn)代氣息原
《12月8日聊城高鐵圓夢(mèng)！》
